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所谓“不买中东版普拉多的13大理由” 全信你就

更新时间:2018-08-12 08:03

  

[车友头条-车友号-平行之家]  俗话说得好,人怕出名猪怕壮。放在汽车上,也是同样的道理。作为口碑和销量都不错的一款越野车,丰田普拉多一直是大家讨论的热门车型。而国内消费者能买到的除了中规普拉多之外,另一个途径就是平行进口普拉多。近日,网上流传着某家丰田4S店打出“不买中东版平行进口普拉多的13个理由”的海报,引起了不小的讨论。而这些理由到底是真的,还是另有蹊跷呢?我们到不妨来一个个的看看。

理由1:“中东版无质保,不能享受中国(家用汽车三包法)所有权益”

这里的说法并不准确。与购买中规车时大家熟悉的三包质保不同,中东版普拉多是通过平行进口车的经销商(经销公司)销售给消费者的。其中,一些体量比较大的经销商有自己的质保,而更常见的做法是通过保险公司购买质保险来实现对车辆的质保,这样的质保依然受法律的保护。

理由2:“中东版只能上陕A和晋A的牌照”

这样的说法其实可以不攻自破。根据国家商务部发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》要求,各地“对符合规定的,要优化服务、提高效率,方便快捷予以办理”。因此,中东版普拉多只能上陕A和晋A牌照的说法根本站不住脚。

理由3:“中东版冷却液只能满足15摄氏度以上环境使用”

这个说法有断章取义之嫌。冷却液对于车辆的散热系统起着至关重要的作用,15摄氏度以上环境才能使用的冷却液,可能都不该称之为冷却液了。而且,这样的冷却液还不如自来水用起来方便、实在。

需要说明的是,中东版普拉多的冷却液冰点是零下25度,相比中规普拉多零下40度左右的冷却液冰点确实是有差距,但同样适合我国大部分地区的使用环境,消费者在这一点上不用担心。

理由4:“中东版蓄电池小、发电机小、启动马达小,酷寒地区启动困难,耐高温不耐低温”

中规普拉多的电瓶是68Ah,而中东版普拉多是60Ah,相比之下确实小了一些。在酷寒地区使用中东版普拉多的消费者,可以通过更换电瓶的方法来解决这个问题。

理由5:“中东版在寒冷地区发动机和变速箱升温慢,室内出热风也慢”

相比于中东版普拉多,国产中规普拉多增加了变速箱油加热器,使该车在高寒地区使用时更具优势。中东版普拉多(4000)则配备了变速箱散热器,而国产普拉多则没有这项配置。对于我国长江以南尤其是广东沿海地区的消费者而言,中东版普拉多配备的变速箱散热器或许比中规车的变速箱油加热器更实用。

此外,中东版普拉多根据中东地区的自然环境,使发动机具备更强的散热性。可以看出,发动机升温快慢其实是厂家根据不同地区的环境进行设计的。并不影响车辆的实际使用。

理由6:“中东版的座椅加热全为加装的山寨产品,安全性不佳,有安全隐患”

中东版普拉多没有座椅加热确实是一个事实。毕竟,常年炎热的地区,你给人家设计一个座椅加热,不实用还多花钱,消费者肯定是不待见的。而在我国的广袤地域内,南北方温差极大,北方地区的车主对座椅加热等配置钟爱有加,因而部分经销商也会提前加装座椅加热,其目的也是为了符合消费者的购车需求。

另外需要说明一点,平行进口车商一般都会在消费者购车的时候给出加装建议,由消费者自行决定是否加装。而不会在卖车前就私自加装。如果消费者万一不喜欢,轻则拆卸加装配置,重则把这台车砸在手里,对经销商而言也没什么好处。

加装件的质量方面,平行进口车的消费者可以去正规的电商平台选购,不仅经济实惠,还有质量保证。此外,消费者也可以通过大的经销商进行购买,产品质量和服务也不比4S店差。

理由7:“中东版没有天窗,后期加装漏水隐患较多”

中东版普拉多的部分型号确实没有天窗,但是而最顶配的VX车型全部都配备了天窗。因此,这样的说法也不准确。

理由8:“中东版没有后视镜加热,加装存在安全隐患”

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